Lesedauer: 2 Minuten

Welche alternativen An­triebe gibt es in der Mo­bi­li­tät?

Mehr als Wasserstoff oder Elektro

In der öffentlichen Debatte werden al­ternative Antriebe in der Mobilität gern auf Wasserstoff oder Elektro­mo­bilität beschränkt – gern auch als Glau­benskrieg. Völlig egal, welcher Frak­tion man sich zugehörig fühlt: Es gibt heute eine Vielzahl von alter­na­tiven An­trieben, die eine umwelt­freund­lichere Zukunft der Mobilität ermöglichen können. Es bleibt abzu­warten, wel­che dieser An­triebe sich in Zukunft durchsetzen und welche Tech­nologien sich als die effektivsten und nachhaltigsten er­weisen werden. Hier sind die wichtigsten Beispiele:

alternative Antriebe

Foto: m.mphoto – stock.adobe.com

Elektromotor

Elektroautos werden immer beliebter, da sie um­weltfreundlicher sind als her­kömmliche Ben­zin- oder Dieselfahrzeuge. Elektroautos sind leise, ha­ben eine ho­he Beschleunigung und er­zeu­gen kei­ne Abgase. Sie können entweder durch das Auf­laden an einer Steckdose oder durch Brenn­stoff­zellen ange­trie­ben werden.

Wasserstoff

Brennstoffzellenfahrzeuge werden mit Wasser­stoff betrieben und stoßen nur Was­serdampf aus. Sie sind leise und können eine lange Stre­cke zurücklegen, be­vor sie aufgetankt werden müs­sen. Brennstoffzellenfahrzeuge haben je­doch auch einige Nachteile, wie beispielsweise die begrenzte Anzahl von Tank­stellen und den ho­hen Preis.

Hybridantrieb

Hybridfahrzeuge nutzen sowohl einen Ver­bren­nungs­motor als auch einen Elek­tromotor, um eine bessere Kraftstoffeffizienz zu erreichen. Sie sind be­son­ders gut geeignet für Stadtverkehr, bei dem der Elektromotor genutzt wird, und für Lang­streckenfahrten, bei denen der Verbren­nungs­motor eingesetzt wird.

Bio-Kraftstoffe

Bio-Kraftstoffe wie Ethanol und Biodiesel werden aus nachwachsenden Roh­stoffen hergestellt und sind daher umweltfreundlicher als herkömm­li­che Kraft­stoffe. Bio-Kraftstoffe können je­doch teu­rer sein als herkömmli­che Kraft­stoffe. Zudem gibt es Bedenken, dass der Anbau von Ener­gie­pflanzen zu Land­nutzungsänderungen und an­deren Umweltproblemen führen kann.

Compressed Natural Gas (CNG)

CNG wird als Treibstoff für Gasfahrzeuge ver­wen­det und ist in der Regel um­welt­freundlicher als herkömmliche Kraftstoffe. CNG-Fahrzeuge sind jedoch teu­rer als herkömmliche Fahr­zeu­ge und es gibt nur wenige CNG-Tankstellen.

LPG/Autogas

Liquefied Petroleum Gas (LPG), auch Autogas ge­nannt, ist im Gegensatz zu CNG kein alterna­ti­ver Kraftstoff, denn es fällt als Nebenprodukt bei der För­derung und Verarbeitung von Rohöl an. Die Verfügbarkeit ist somit unmit­tel­bar an die Pro­duktion von Öl gebunden. Autogas ist ein Ge­misch aus Propan und Butan. Es ist nicht mit ver­flüs­sigtem Erdgas (LNG) zu verwechseln. (tl)

TH2ECO – So treibt Thüringen die Wasserstoffrevolution voran

Thüringen treibt die Wasserstoffrevolution voran TH2ECO – ein regionales Projekt mit großer WirkungDas Projekt TH2ECO hat sich seit seinem Start im Jahr 2021 zu einem zentralen Baustein...

Bauhaus.MobilityLab präsentiert digitalen Zwilling für innovative Citylogistik-Konzepte

Bauhaus.MobilityLab präsentiert digitalen Zwilling für innovative Citylogistik-Konzepte Logistikbranche vernetzt sich in ThüringenIm Rahmen der strategischen Partnerschaft des KI-Innovationsprojekts Bauhaus.MobilityLab und des Logistik Netzwerk Thüringen kamen am 22....

Statt des Postboten klingelt zukünftig die mobile Paketstation

Statt des Postboten klingelt zukünftig die mobile PaketstationKaum noch zu bewältigende Paketmengen, Lieferfahrzeuge, die in zweiter Reihe parkend die Straßen verstopfen und harte Arbeitsbedingungen für Paketboten – Meldungen wie diese häufen sich. Es ist also an der...

Eine neue Marke steht für moderne Mobilität im ÖPNV

Moveas GmbHEine neue Marke steht für moderne Mobilität im ÖPNVPlanung und Organisation für kommunale Auftraggeber sollen ausgebaut werden„Eines der traditionsreichsten Verkehrsunternehmen in Thüringen wird künftig unter einem neuen Namen fahren: Die Regionalbus...

IHI forscht mit an Brennstoffzellenantrieb

IHI forscht mit an BrennstoffzellenantriebDie IHI Charging Systems International GmbH mit Sitz am Erfurter Kreuz, die Silver Atena GmbH aus München und die Technische Universität Chemnitz entwickeln einen energieeffizienten, turbinenunterstützten Luftverdichter...

Transformation der Lieferketten: Komplexität, Resilienz und Nachhaltigkeit als Herausforderungen

Komplexität, Resilienz und Nachhaltigkeit als Herausforderungen Transformation der LieferkettenDie globale Wirtschaft befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel. Megatrends wie die...

CATL: Zukunftsfähige Berufsperspektiven in der Elektromobilität

CATLZukunftsfähige Berufsperspektiven in der Elektromobilität CATL Ausbildungszentrum am Erfurter KreuzAm Erfurter Kreuz hat der weltweit führende Hersteller von Batteriezellen für die...

Politischer Beirat des Mobilitätsnetzwerks gegründet

Politischer Beirat des Mobilitätsnetzwerks gegründet Thüringens Mobilität braucht den SchulterschlussEs ist ein Bild mit Symbolkraft: Im Erfurter Augustinerkloster, einem Ort der Einkehr...

Weitere Genehmigung für größte Batteriezellfabrik Europas

Weitere Genehmigung für größte Batteriezellfabrik EuropasDer chinesische Batteriehersteller CATL kann in den kommenden Monaten die Produktion auf eine Teilkapazität von acht GWh pro Jahr hochfahren. Energieministerin Anja Siegesmund hat dazu gemeinsam mit...

Transparenz, Vertrauen und Serviceorientierung als Garanten für den Erfolg

S1-GruppeTransparenz, Vertrauen und Serviceorientierung als Garanten für den ErfolgWas zeichnet Unternehmer aus?Sie wollen etwas erreichen, sie lassen sich nicht von Rückschlägen beeindrucken, sie erkennen Chancen und nutzen sie. Sören Schäffer ist so eine...
Share This