Sensoren, Netzwerke und Daten. Über die Forschungsprojekte Martin Schreivogels

Smarte Boxen, vernetzte Systeme

Ein abgeschlossenes Projekt Professor Schreivogels widmete sich der Vermessung der Luftgüte: Wo, wann und wie entstehen hohe Konzentrationen an Schadstoffen in Innenstädten und wie lässt sich ihre Ansammlung vermeiden? Ein technisches Problem, das den Diskussionen um Grenzwerte sowie verkehrsplanerischen und städtebaulichen Antworten vorausliegt, besteht darin, wie wir die Luftqualität messen. Neben den in Frage stehenden Variablen zielt dies auf die Abwägung, was, wo und wann gemessen werden soll. Zum Beispiel sind Erhebungen an Hotspots wie vielbefahrenen Straßen für umfassende Bewertungen wenig geeignet, werden doch  allenfalls die Maximalwerte unrechtmäßig verallgemeinert, wobei sich die Luftqualität schon an einer Nebenstraße deutlich unterscheiden kann.

Um Verzerrungen zu vermeiden und ein detailliertes sowie zugleich dynamisches Bild der Verschmutzung zu zeichnen, ist es eher zielführend, eine größere Menge von Messstationen weitflächig über die Stadt hinweg zu verteilen und zu verknüpfen. So lässt sich das ermittelte Bild differenzieren und zugleich die Bewegung der Luft und die Effekte der Architektur der Stadt auf ihre Strömung einbeziehen. Wie nun auf engem Raum verschiedene Sensoren zu arrangieren sind und sich Messfehler wie der Einfluss äußerer Faktoren (Wetter etc.) vermeiden lassen, war eine Aufgabe der Forschung.

Eine weitere Herausforderung war es, die Boxen so zu konzipieren, dass diese möglichst unabhängig funktionieren, sie also zum Beispiel nicht auf externe Stromquellen angewiesen sind. Die Boxen sind ein Ergebnis der Entwicklungs- und Projektleitungstätigkeit Martin Schreivogels bei Bosch, wobei er den abschließenden Prozess der Verwirklichung weiter begleiten wird. Zugleich diente ihm diese Arbeit als Material für seine Antrittsvorlesung, in der er auch die thematische Relevanz der Grundlagen der Elektrotechnik für Fragen der Anwendung und Umsetzung akzentuieren wollte.